Что из себя представляет горнолыжный подъёмник? Это техническое сооружение в горах, служащее для подъёма сноубордистов и горнолыжников к местам начала их спуска с горнолыжной трассы. Помимо горнолыжников, подъёмники используются для спуска и подъёма туристов. Горнолыжные подъёмники принято делить на два вида: наземные и воздушные. При помощи наземных...
Бугельный подъемник, который в первой половине 20 века прочно вошел в обиход на всех горнолыжных курортах, стал прародителем современной кресельной дороги. Правда, до того, как сменить бугель на кресло, подъемники прошли немалый эволюционный путь...
Сегодня без бугельного или кресельного подъемников немыслимы ни лыжный спорт, ни сноубординг. А появились подъемники около ста пятидесяти лет назад. Их прадедушками стали люльки, которые использовались золотодобытчиками во второй половине 19 века. Люльки были подвешены к стальным тросам и использовались...
Поговорим о пользовании подъемниками. Они делятся на три категории: гондольные, они же фуникулеры, кресельные и буксировочные. Пользование первыми, представляющими собой обычные подвесные вагончики, не составляет проблем, гондолы часто оснащены внешними креплениями для оборудования. На технике пользования кресельными и буксировочными подъемниками остановимся более подробно...
Маятниковые дороги – специфичный тип КД, используется в местах где есть ограничения для установки промежуточных опор. линейных Оборудование не типовое, разрабатывается как правило по специальному проекту. Абсолютный рекорд принадлежит фирме РОМА, построившей маятниковую дорогу «Ванойс Экспресс» с безопорным пролетом 1850 м 2-этажным вагоном вместимостью 200 человек...
Конструкции канатных дорог этого типа разных производителей используют схожие технические решения. Одной из таких разработок является станция поколения Phoenix для кресельных отцепляемых и гондольных дорог. Такая Гондольная Канатная Дорога «Карусель- 1» была запущена в 2006 году в Красной Поляне...
В мире в настоящее время на всех горных курортах в качестве подвижного состава для кресельных КД с фиксированными зажимами - стандартным является использование 4-местных кресел, что обусловлено:
Требования к повышению качества эксплуатации канатных дорог зачастую порождают все новые и новые технические решения и усовершенствования конструкций КД. Конструкция современных канатных дорог – это результат работы не только проектировщиков/поставщиков оборудования, но и строительно-монтажных служб и служб эксплуатации...
Для того, чтобы точно определиться с типом канатной дороги, которая наилучшим образом подходит для эксплуатации в данных, конкретных условиях, потенциальный заказчик должен четко представлять себе...
Что из себя представляет горнолыжный подъёмник? Это техническое сооружение в горах, служащее для подъёма сноубордистов и горнолыжников к местам начала их спуска с горнолыжной трассы. Помимо горнолыжников, подъёмники используются для спуска и подъёма туристов. Горнолыжные подъёмники принято делить на два вида: наземные и воздушные. При помощи наземных...
Бугельный подъемник, который в первой половине 20 века прочно вошел в обиход на всех горнолыжных курортах, стал прародителем современной кресельной дороги. Правда, до того, как сменить бугель на кресло, подъемники прошли немалый эволюционный путь...
Сегодня без бугельного или кресельного подъемников немыслимы ни лыжный спорт, ни сноубординг. А появились подъемники около ста пятидесяти лет назад. Их прадедушками стали люльки, которые использовались золотодобытчиками во второй половине 19 века. Люльки были подвешены к стальным тросам и использовались...
Поговорим о пользовании подъемниками. Они делятся на три категории: гондольные, они же фуникулеры, кресельные и буксировочные. Пользование первыми, представляющими собой обычные подвесные вагончики, не составляет проблем, гондолы часто оснащены внешними креплениями для оборудования. На технике пользования кресельными и буксировочными подъемниками остановимся более подробно...
Маятниковые дороги – специфичный тип КД, используется в местах где есть ограничения для установки промежуточных опор. линейных Оборудование не типовое, разрабатывается как правило по специальному проекту. Абсолютный рекорд принадлежит фирме РОМА, построившей маятниковую дорогу «Ванойс Экспресс» с безопорным пролетом 1850 м 2-этажным вагоном вместимостью 200 человек...
Конструкции канатных дорог этого типа разных производителей используют схожие технические решения. Одной из таких разработок является станция поколения Phoenix для кресельных отцепляемых и гондольных дорог. Такая Гондольная Канатная Дорога «Карусель- 1» была запущена в 2006 году в Красной Поляне...
В мире в настоящее время на всех горных курортах в качестве подвижного состава для кресельных КД с фиксированными зажимами - стандартным является использование 4-местных кресел, что обусловлено:
Требования к повышению качества эксплуатации канатных дорог зачастую порождают все новые и новые технические решения и усовершенствования конструкций КД. Конструкция современных канатных дорог – это результат работы не только проектировщиков/поставщиков оборудования, но и строительно-монтажных служб и служб эксплуатации...
При выборе оси КД, помимо землеотвода должны быть согласованы вопросы с надзорными структурами...
Для того, чтобы точно определиться с типом канатной дороги, которая наилучшим образом подходит для эксплуатации в данных, конкретных условиях, потенциальный заказчик должен четко представлять себе...