Мы стремимся исследовать, это выделяет нас... ну... среди нормальных людей, живущих ужасно скучной жизнью. Кроме того, катание по неизвестному ландшафту поднимет твой уровень катания. Поэтому забей на местные горы и ищи где бы еще покататься...
Отдельно хочется отметить краш-сессии этих смелых дам. Парни, на это невозможно смотреть без слез. Наверное, есть какой-то генетически заложенный механизм, который автоматически вызывает гипертрофированное чувство жалости к раненым девчатам. Я не буду пересказывать ту жесть, которую увидел, это нужно видеть самому...
Карвинг, для современного человека в широком понимании - это езда на карвах. И известные из классики технические приемы меркнут по сравнению с ним или же, приобретая карвинговою окраску, становятся интереснее. Как правило, к ним надо использовать иные механизмы и прилагать другие силы. Ведь все повороты на карвах основываются на кантовании лыж - отклонении голеней (коленей) в сторону поворота. При этом следует учитывать, что чем выше скорость, тем больше отклоняются не только голени, но и все остальные части тела...
Допустим, ты уже усвоил базу сноубординга. И достаточно уверенно рассекаешь по склонам. Но ведь просто так нарезать дуги - скучно! Поэтому хочется не просто скатиться, а прыгнуть! И полететь! Только не вниз головой. А чтобы уверенно чувствовать себя на трамплинах...
Возможно, вы уже слышали эти термины раньше, но не имеете четкого представления об их значении и использовании. Эти навыки необходимо иметь в своем арсенале, поскольку они сделают вас более динамичным, уверенным и универсальным райдером...
Проблема приблизительно такая же, как в слаломе-гиганте, но в слаломе она решается значительно труднее. Разумеется, лучше всего начать вот с чего: привыкните к изрытым трассам слалома-гиганта...
А как вы себя чувствуете в аналогичных условиях вне трассы? Если плохо, то вернитесь к упражнениям по технике. Если вы испытываете трудность лишь на леденистых слаломных дистанциях, то наверняка вы чересчур сильно наклоняетесь внутрь при входе в поворот, т. е. грешите недостатком, который уже был проанализирован...
Этот недостаток не так серьезен для слалома, как для слалома-гиганта. Тренируясь, вы быстро можете устранить его, улучшая технику, даже если медлительность обусловлена вашим психологическим состоянием...
Идеальное занятие для людей, которые любят экстрим, и не представляют своей жизни без адреналина – это катание на сноуборде.
Мы стремимся исследовать, это выделяет нас... ну... среди нормальных людей, живущих ужасно скучной жизнью. Кроме того, катание по неизвестному ландшафту поднимет твой уровень катания. Поэтому забей на местные горы и ищи где бы еще покататься...
Допустим, ты уже усвоил базу сноубординга. И достаточно уверенно рассекаешь по склонам. Но ведь просто так нарезать дуги - скучно! Поэтому хочется не просто скатиться, а прыгнуть! И полететь! Только не вниз головой. А чтобы уверенно чувствовать себя на трамплинах...
Возможно, вы уже слышали эти термины раньше, но не имеете четкого представления об их значении и использовании. Эти навыки необходимо иметь в своем арсенале, поскольку они сделают вас более динамичным, уверенным и универсальным райдером...
Проблема приблизительно такая же, как в слаломе-гиганте, но в слаломе она решается значительно труднее. Разумеется, лучше всего начать вот с чего: привыкните к изрытым трассам слалома-гиганта...
А как вы себя чувствуете в аналогичных условиях вне трассы? Если плохо, то вернитесь к упражнениям по технике. Если вы испытываете трудность лишь на леденистых слаломных дистанциях, то наверняка вы чересчур сильно наклоняетесь внутрь при входе в поворот, т. е. грешите недостатком, который уже был проанализирован...
Этот недостаток не так серьезен для слалома, как для слалома-гиганта. Тренируясь, вы быстро можете устранить его, улучшая технику, даже если медлительность обусловлена вашим психологическим состоянием...